100 let historie automobilů Škoda

Továrna v roce 1964 patřila k nejmodernějším v Evropě. Technologické vybavení dodalo 134 výrobců ze 14 zemí, denní kapacita se zvýšila ze 120 na 600 vozů. Mladá Boleslav měla zase jednou dobrou startovní pozici. Měla i kvalitní produkt. s ním ovšem i černého Petra. V té době nabízela vozy s motorem vzadu řada automobilek – z těch největších například VW, Fiat, Renault, Simca. Tato koncepce je oproti klasickému řešení s motorem vpředu a pohonem zadních kol výrobně asi o 10 % levnější. Ale něco za něco: nedovoluje prakticky žádné varianty karoserie, nejvýše sportovní kupé, ale nikoli kombi či pick-up. Také proto zůstávala ve výrobním programu Octavia Combi.